<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" ?>
<rss version="2.0" xmlns:blogChannel="http://backend.userland.com/blogChannelModule" >
  <channel>
  <title>カラーの日記</title>
  <link>http://karar.blog.shinobi.jp/</link>
  <atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="self" type="application/rss+xml" href="http://karar.blog.shinobi.jp/RSS/" />
  <description>カラーの日記</description>
  <lastBuildDate>Tue, 22 Jan 2008 10:29:33 GMT</lastBuildDate>
  <language>ja</language>
  <copyright>© Ninja Tools Inc.</copyright>
  <atom10:link xmlns:atom10="http://www.w3.org/2005/Atom" rel="hub" href="http://pubsubhubbub.appspot.com/" />

    <item>
    <title>試供品配布</title>
    <description>
    <![CDATA[ッッッ～～～これはァッ？！タイトル：試供品配布<br />
キーワード：試供品、街頭、種類、配布、店頭<br />
<br />
<br />
スーパーやデパートの店頭やレジ、さらにたたみかけるように街頭などで配っている試供品&hellip;&hellip;ッッッ&hellip;&hellip;誰もが１度はもらったことがあるのではないということになりましょうッか、とでもいうのでしょうかッ？！<br />
&hellip;&hellip;ッ？！なんだァ～～～！！！１０００人へのアンケートを実施した結果ッ！９９．４％の人がなんらかの試供品をもらっていることがわかりました。試供品の配布は消費者獲得のためのマーケティング手法として定着しているといえるでしょう。<br />
女性がもらってうれしいのはシャンプーや化粧品などのサンプルだそうです。新商品ほどよいという結果がッ！出ました。流行や新製品に敏感な女性が多いようでありますッね。<br />
<br />
試供品の受け取り場所のトップは店頭・レジで８４％にものぼりました、とでもいうのでしょうかッ？！<br />
また、この店頭・レジで試供品を受け取った人たちはッ！使用後、商品を購入する確率が高いこともわかりました。ＨＰッからの応募の人も同様に商品を購入する確率が高かっただったァ～～～！<br />
一方ッ！気軽に受け取れるという理由で好きな受け取り場所として多く選ばれている「街頭！」。まさに流れるようなコンビネーションとなって炸裂ゥ！<br />
&hellip;&hellip;ウンッこれはッ！店頭・レジに続く第２位としてランクインしていますッ?!しかし、街頭で受け取った人で、思いがけぬ角度からッ実際に商品を購入する人は３割にも満たない結果となりました。街頭で配られている試供品を興味があればもらう人は７割、必ずもらう人は約３割で、思いがけぬ角度からッほぼ１００％の方が街頭での試供品をもらッていることになります。<br />
&hellip;&hellip;ウンッこれはッ！受け取る機会は多くても実際に購入するところまで結びつかないのが現状のようです。<br />
<br />
おおっとォ？！試供品使用から実際に購入にいたった商品を種類別に見ると、化粧品&hellip;&hellip;ッッッシャンプーなどの日用品、食品、とならんでおりッ！&hellip;&hellip;ハァッ、ハァッ&hellip;&hellip;もらってうれしい試供品とオーバーラップしている結果となっています。]]>
    </description>
    <category>未選択</category>
    <link>http://karar.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E8%A9%A6%E4%BE%9B%E5%93%81%E9%85%8D%E5%B8%83</link>
    <pubDate>Tue, 22 Jan 2008 10:29:33 GMT</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">karar.blog.shinobi.jp://entry/5</guid>
  </item>
    <item>
    <title>バンクーバーオリンピック</title>
    <description>
    <![CDATA[バンクーバーオリンピック<br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』<br />
移動: ナビゲーション, 検索<br />
この項目はスポーツ大会が予定される事象を扱っています。予想の記載や性急な編集をせず、事実を確認し正確な記述を心がけて下さい。この内容は不特定多数のボランティアにより自由に編集されていることを踏まえ、自身の安全利害に関わる情報は自己責任でご判断ください。<br />
バンクーバーオリンピック<br />
XXI Olympic Winter Games<br />
[[w:Image:|]]<br />
大会詳細<br />
開催都市 &nbsp;&nbsp;&nbsp; カナダの旗 バンクーバー<br />
参加国・地域数 &nbsp;&nbsp;&nbsp; ---<br />
参加人数 &nbsp;&nbsp;&nbsp; ---<br />
競技種目数 &nbsp;&nbsp;&nbsp; ---<br />
開会式 &nbsp;&nbsp;&nbsp; 2010年2月12日<br />
閉会式 &nbsp;&nbsp;&nbsp; 2010年2月28日<br />
開会宣言 &nbsp;&nbsp;&nbsp; カナダの総督<br />
主競技場 &nbsp;&nbsp;&nbsp; BCプレイス・スタジアム<br />
<br />
バンクーバーオリンピック（Vancouver 2010 XXI Olympic Winter Games）は、カナダのバンクーバーで2010年2月12日～2月28日に行われる冬季オリンピックである。カナダでの冬季五輪開催は1988年のカルガリー大会以来、22年ぶり2回目。<br />
目次<br />
[非表示]<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 1 大会開催までの経緯<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 2 大会の特徴<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 3 開催競技、種目の予定<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 4 競技会場<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 5 日本でのテレビ放送<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 6 関連項目<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 7 外部リンク<br />
<br />
[編集] 大会開催までの経緯<br />
<br />
2010年冬季五輪開催地は2003年7月チェコのプラハで開かれた第115回IOC総会にて投票により決定された。<br />
<br />
総勢126名のIOC委員のうち開催候補都市の国の委員7名と不参加の委員及びIOC会長を除いた113名が最終選考に残ったバンクーバー（カナダ）、平昌（ピョンチャン／韓国）、ザルツブルク（オーストリア）の3都市に投票する形となった。<br />
<br />
1回目の投票では当初の予想を大幅に覆し平昌が51票を獲得してトップに立ち、以下バンクーバー40票、ザルツブルク16票と続いた。しかし1位の平昌が過半数の票を獲得できなかったため最下位のザルツブルクを除外しバンクーバーと平昌による決選投票が行われた。<br />
<br />
決選投票ではバンクーバーにザルツブルクからの支持票が回り、結果56対53と僅か3票差でバンクーバーが逆転し2010年冬季五輪開催都市に決定した。<br />
2010年冬季オリンピック開催地投票<br />
都市 &nbsp;&nbsp;&nbsp; 国 &nbsp;&nbsp;&nbsp; 1回目 &nbsp;&nbsp;&nbsp; 2回目<br />
バンクーバー &nbsp;&nbsp;&nbsp; カナダ &nbsp;&nbsp;&nbsp; 40 &nbsp;&nbsp;&nbsp; 56<br />
平昌 &nbsp;&nbsp;&nbsp; 大韓民国 &nbsp;&nbsp;&nbsp; 51 &nbsp;&nbsp;&nbsp; 53<br />
ザルツブルク &nbsp;&nbsp;&nbsp; オーストリア &nbsp;&nbsp;&nbsp; 16 &nbsp;&nbsp;&nbsp; <br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 <br />
[PR]<br />
<a href="http://banndo.blog.shinobi.jp/">バンドーの日記</a><br />
<a href="http://xn--tcklxb1fc9qyb.biz/akaatama/">赤頭の日記</a><br />
<a href="http://kapoeira.jugem.jp">カポエイラの日記</a><br />
<a href="http://rutariburi.7.dtiblog.com">ルタ・リーブリの日記</a><br />
<a href="http://joudou.269g.net/">杖道の日記</a>]]>
    </description>
    <category>未選択</category>
    <link>http://karar.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%83%90%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%83%BC%E3%83%90%E3%83%BC%E3%82%AA%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%83%E3%82%AF</link>
    <pubDate>Thu, 13 Sep 2007 03:45:30 GMT</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">karar.blog.shinobi.jp://entry/4</guid>
  </item>
    <item>
    <title>スタッフ</title>
    <description>
    <![CDATA[スタッフ<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 監督：ジョン・ラセター<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 脚本：ジョン・ラセター<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 音楽：ランディ・ニューマン<br />
<br />
注意 : 以降に、作品の結末など核心部分が記述されています。<br />
<br />
[編集] あらすじ<br />
<br />
ピストン・カップ決勝レース「ダイナコ400」で初の新人優勝を狙うライトニング・マックィーン。しかし自分を含む3台が同着となり、1週間後にカリフォルニアで決着をつけることになる。しかしその移動中、トラブルが起こりルート66沿いの田舎町・「ラジエーター・スプリングス」に迷い込み道路を壊してしまい、裁判の結果マックィーンは道路舗装をさせられる羽目になる。最初は一刻も早く町を出ようとあせっていたが、住人達と触れ合い、町の歴史やドックの真実を知るにつれ、様々なことに気づいていく。<br />
<br />
[編集] 登場人物と声の出演<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * ライトニング・マックィーン - オーウェン・ウィルソン/土田大<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; この物語の主人公。「ピストンカップ」史上初の新人チャンピオンを狙うレーサー。技術はあるが、自信過剰で身勝手な行動に周囲から反感を買っているため友人がおらず、クルーチーフやクルーを何人も解雇し続けている。車体についているゼッケンは「95」。スポンサーはサビ取りバンパークリーム製造業のラスティーズ社。モデルはダッヂ・チャージャーと推測される。<br />
<br />
[編集] ラジエーター・スプリングスの住民たち<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * メーター - ラリー・ザ・ケーブル・ガイ/山口智充<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 元々は水色だったが全身傷とさびだらけ、ライト、ボンネットフードといった一部のパーツも欠けてしまった中型レッカー。得意技はバックで高速走行すること。トラクター転がしが趣味。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * サリー・カレラ - ボニー・ハント/戸田恵子<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 車体は2002年型ポルシェ911カレラ。小さな町の敏腕弁護士兼「コージー・コーン・モーテル(民宿)」のオーナー。都会での生活に疲れた彼女は、偶然辿りついたこの地の雄大な渓谷に恋をし、ラジエーター・スプリングスへと移住する。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * ドック・ハドソン - ポール・ニューマン/浦山迅<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 車体は1951年型ハドソン・ホーネット。診療所の医者（修理工場の整備士）兼、町の裁判官。町一番の信用を得ている彼の正体は、ピストンカップで3連続の優勝を誇る伝説のレーサーであった。しかし彼は過去のある出来事がきっかけとなりレーシングカー（特に新人の）を毛嫌いしている。また、町の住人に自分の正体を明かしていない。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * ルイジ - トニー・シャルーブ/パンツェッタ・ジローラモ<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 車体は1959年型フィアット 500。親友のフォークリフト・グイドと靴屋（タイヤ販売店）を営む。イタリア魂旺盛で、フェラーリのボディを持った客が来てくれると信じている。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * グイド - グロード・カローニ/デニーロ・デ・ジローラモ<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 靴屋（タイヤ販売店）の腕利きピットクルー（店員）。小柄のフォークリフトだが、手先が器用で迅速な作業が自慢である。彼も大のフェラーリ・ファン。「Pit Stop!!」以外は、イタリア語しか話せない。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * シェリフ - マイケル・ウォリス/池田勝<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 車体は1949年型マーキュリー・ポリス・クルーザー。ラジエーター・スプリングスの秩序を守る老保安官。町の道路を壊したマックィーンが脱走しないか、常に眼を光らせている。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * ラモーン - チーチ・マリン/樋浦勉<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 車体は1959年型シボレー・インパラ。カスタムペイントを施す「ラモーンズ・ボディペイント」の経営者。彼の塗装技術はピカ一で、&quot;メタルペイントのカリスマ&quot;的存在である。ラジエーター・スプリングス全盛の頃は、店に来た客を満足させていたが、客が来なくなってからは自分自身の車体のペイントが日課になってしまっている。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * フロー - ジェニファー・ルイス/片岡富枝<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; ラジエーター・スプリングスの住民の憩いの場である喫茶店（ガソリンスタンド）「フローズV8カフェ」のママ。ラモーンの妻でもある。この町では一番面倒見がよく、信頼度も高い。車体は1950年代のショー･カーで、かつては全米キャラバンのイベントガールとして活躍していた。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * フィルモア - ジョージ・カーリン/八奈見乗児<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 車体は1960年型フォルクスワーゲン・バス。ヒッピー。オーガニック燃料を作り、販売している。ヘヴィメタル好きで、朝聞く音楽（ジミヘン）のことで元軍曹・サージとの言い合いは日常的に。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * サージ - ポール・ドゥーリィ/麦人<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 車体はウィリス社の1942年型アーミージープ。退役軍人で、軍事品の店を経営。毎朝、起床ラッパと星条旗の掲揚を欠かさない。それと同時にフィルモアが流すBGMに憤りを感じており、そのことで大抵彼と言い合いになる。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * リジー - キャサリン・ヘルモンド/森ひろ子<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 車体は1923年型のT型フォード。この町で生まれ育ち、土産物の店を経営。今は亡きスタンレーと付き合っていたらしい。老人だがかなり気が若い。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * レッド - ジョー・ランフト/ルイス・ダニエル・ウォレス<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 大柄な消防車だが繊細でほとんど話さない。なにかあるとすぐ消防署に隠れてしまう。お花が大好き。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * ハイファー<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; ラジエーター・スプリングスで大量に飼われるトラクター。人間の世界でいう牛にあたる。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * フランク<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; トラクターの見張り役である大きくて、怖いコンバイン。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * ベッシー<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; 道路舗装用ミキサー車だが全く話さない。マックィーンと一緒に働くことになる。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * スタンレー<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; ラジエーター・スプリングスの名士。既に故人でタウンスクエアの銅像になっている。<br />
<br />
ピクサー制作作品ではおなじみのジョン・ラッツェンバーガーがマック役で出ている他にも、ピクサーのストーリー部門を統括していて2005年に亡くなった脚本家ジョー・ランフトなどが出演している。<br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 <br />
[PR]<br />
<a href="http://xn--tcklxb1fc9qyb.biz/aoji/">蒿雀の日記</a><br />
<a href="http://sabatto.7.dtiblog.com">サバットの日記</a><br />
<a href="http://guregoromann.jugem.jp">グレコローマンレスリングの日記</a><br />
<a href="http://sirumu.269g.net/">シルムの日記</a><br />
<a href="http://muerao.blog.shinobi.jp/">ムエラオの日記</a>]]>
    </description>
    <category>未選択</category>
    <link>http://karar.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%83%E3%83%95</link>
    <pubDate>Thu, 06 Sep 2007 06:31:46 GMT</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">karar.blog.shinobi.jp://entry/3</guid>
  </item>
    <item>
    <title>フォーミュラ3</title>
    <description>
    <![CDATA[フォーミュラ3<br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』<br />
移動: ナビゲーション, 検索<br />
フォーミュラ3<br />
フォーミュラ3<br />
<br />
フォーミュラ3（Formula 3、F3）は、自動車レースの1カテゴリーFIAが定義するフォーミュラカー（オープンホイール）四輪レースのうち、F1、GP2、フォーミュラ・ニッポンの下に位置するカテゴリーである。<br />
目次<br />
[非表示]<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 1 概要<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 2 F1への登竜門<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; o 2.1 F1チャンピオンに輝いたF3チャンピオン<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 3 全日本F3選手権<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 4 チャンピオン(1990年以降)<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 5 関連項目<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 6 外部リンク<br />
<br />
[編集] 概要<br />
<br />
GP2及びフォーミュラ・ニッポン(旧F3000)の下に位置付けられた国際フォーミュラレース。現在幾つかの国、地域を舞台に選手権シリーズが開催されており、中でもイギリスF3(1951年～)、全日本F3(1979年～）、ユーロF3（2003年にドイツ・フランス・イタリアの国内選手権を統合したシリーズ。しかしその後ドイツ・イタリアでは独自の選手権が復活）はレベルの高い有力シリーズであり、最新のマシンとエンジンと技術が投入されているレースである。また車体、エンジンは参戦チームがそれぞれを車体メーカー及びエンジンチューナーから購入し、組み合わせて使用する。<br />
<br />
レース体系はイギリス・ユーロ・全日本とも「1イベント・2レース」のスタイルで行なわれている。また距離は選手権によって違うが最短で60〜 80km前後、最長で90〜110km前後の走行距離となっている。イギリス選手権の場合は距離ではなく「スタートから30分間」のタイムレースとなっている。またイギリス及びユーロ選手権では旧型車体（一世代前）での参戦を認めているので、新型と旧型の2世代のマシンの混走したレースとなっている。ただし選手権ポイントは別々に与えられている。<br />
<br />
各選手権毎にレギュレーションの細かい違いの中でシリーズを戦っているものの、マシン・エンジン・タイヤ等の基本的なレギュレーションは同一である為、それぞれのシリーズから参加者を募るレースが開催される事がF3の大きな特徴である。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * マカオグランプリ（中華人民共和国）1983年～（F3マシンでの統一ルール開催）<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * bpアルティメット・マスターズ（オランダ）1991年～<br />
<br />
等は各シリーズの上位ドライバーが参戦するためF3の世界一決定戦のような性格を持つ。<br />
<br />
その他、1990年から1993年においては、「マカオ/富士チャレンジレース」として、マカオグランプリの翌週にF3世界一決定戦が富士スピードウェイで行われていた。最初のマカオ/富士チャレンジ勝者は、ミハエル・シューマッハであった。コリアスーパープリ（韓国）は1999年に開催されたが、2003年限りで開催終了。後継イベントとして2004年にバーレーンスーパープリ（バーレーン）が開催されたが、これも1回限りで終了した。<br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 <br />
[PR]<br />
<a href="http://rinngo0.jugem.jp">りんごの日記</a><br />
<a href="http://zennmai.269g.net/">ゼンマイの日記</a><br />
<a href="http://yuri0.blog.shinobi.jp/">百合の日記</a><br />
<a href="http://mikann.7.dtiblog.com">みかんの日記</a><br />
<a href="http://puramu0.cocolog-nifty.com/blog/">プラムの日記</a>]]>
    </description>
    <category>未選択</category>
    <link>http://karar.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%83%95%E3%82%A9%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A5%E3%83%A93</link>
    <pubDate>Thu, 06 Sep 2007 02:59:39 GMT</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">karar.blog.shinobi.jp://entry/2</guid>
  </item>
    <item>
    <title>バイアスロン</title>
    <description>
    <![CDATA[バイアスロン<br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』<br />
移動: ナビゲーション, 検索<br />
トリノオリンピックにおけるバイアスロン<br />
トリノオリンピックにおけるバイアスロン<br />
立射<br />
立射<br />
<br />
バイアスロン（biathlon）とは、二種競技の事。ギリシャ語で&ldquo;2つ&rdquo;を意味する接頭辞bi-にathlon（競技）を合成した造語。<br />
<br />
一般にはクロスカントリースキーと、ライフル射撃を組み合わせたマラソン競技を指す。1960年スコーバレー冬季オリンピックから正式種目となった。<br />
<br />
競技は、個人、スプリント、リレーから成り、個人は男子20キロメートル、女子15キロメートルで4キロメートル（女子は3キロメートル）ごとに、伏射、立射を合計10回行う。<br />
<br />
スプリントは、男子10キロメートル、女子7.5キロメートルで3キロメートル（女子は2.5キロメートル）ごとに伏射、を合計3回行う。男子だけは最後の立射後のクロスカントリーが4キロメートルになる。<br />
<br />
リレーは、男女とも一人7.5キロメートルを4人でリレーする。2.5キロメートルごとに伏射、立射、を3回行う。<br />
<br />
日本においては銃器の個人所持が厳しく制限されているため、競技人口は極めて少なく、優秀な選手は陸上自衛隊の冬季戦技教育隊にほぼ集中していて、1998年の長野オリンピックで、自衛隊勤務の高橋涼子が6位入賞している。<br />
<br />
<br />
[編集] 競技規定<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * スキー：最短が競技者の身長、最長で230センチメートル<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 射座から標的までの距離：50メートル<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 標的：伏射が直径45ミリメートル、立射が直径115ミリメートル<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * ライフル：口径22ロング弾 競技用ライフル<br />
<br />
[編集] 関連項目<br />
ウィキメディア・コモンズには、バイアスロンに関連するマルチメディアがあります。<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 冬季戦技教育隊<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 北海道大演習場<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * トライアスロン<br />
<br />
[編集] 登場する作品<br />
<br />
&nbsp;&nbsp;&nbsp; * 魔法先生ネギま! - 登場人部の一人、龍宮真名の特技。<br />
<br />
出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』 <br />
[PR]<br />
<a href="http://kapokku.269g.net/">カポックの日記</a><br />
<a href="http://simatoneriko.blog.shinobi.jp/">シマトネリコの日記</a><br />
<a href="http://himawari0.jugem.jp">向日葵の日記</a><br />
<a href="http://bennjaminn.seesaa.net/">ベンジャミンの日記</a><br />
<a href="http://sutoroberi-guaba.269g.net/">ストロベリーグアバの日記</a>]]>
    </description>
    <category>未選択</category>
    <link>http://karar.blog.shinobi.jp/%E6%9C%AA%E9%81%B8%E6%8A%9E/%E3%83%90%E3%82%A4%E3%82%A2%E3%82%B9%E3%83%AD%E3%83%B3</link>
    <pubDate>Wed, 29 Aug 2007 07:00:10 GMT</pubDate>
    <guid isPermaLink="false">karar.blog.shinobi.jp://entry/1</guid>
  </item>

    </channel>
</rss>